Клапаны обратные типа КО - предназначены для предотвращения обратных потоков перекачиваемого топлива и опорожнения корпусов фильтров и фильтров водоотделителей. Могут работать в топливах для реактивных двигателей ГОСТ 10227 и ГОСТ 12308 без присадок или с добавлением присадок в количествах, оговоренных нормативной документацией, авиационном топливе Джет А-1 (JЕТ А-1) ГОСТ Р 52050 для газотурбинных двигателей, авиационных бензинах ГОСТ 1012, автомобильных бензинах ГОСТ 2084, ГОСТ Р 51105 и дизельных топливах ГОСТ 305. Работоспособны в макроклиматических районах с умеренным и холодным климатом (исполнение УХЛ, категория 1 по ГОСТ 15150) при температуре окружающего воздуха от 223 К (-50°С) до 323 К (+50°С) влажности воздуха до 98%.
Рекомендуется устанавливать в участки магистральных трубопроводов, в трубопроводы корпусов фильтров и фильтров водоотделителей для исключения возможности опорожнения корпусов и оборудования с целью снижения разрушающего влияния гидропневматических ударов на фильтроэлементы.
Выполняются из коррозионностойкой стали по ГОСТ 19903-74; 19904-90 с фланцами по ГОСТ 12815 , проходят акустический и ультразвуковой контроли качества сварных швов и гидравлическую опресовку ТС – 1 на давление 1,5Р рабочего. Поставляются в комплекте с прокладками по ТУ 38 0051166 - 98, метизами по ГОСТ 7798-70 и электропроводными шунтами.
Клапан обратный КО – 100. ТУ 3689 – 032 – 00529114 - 2005.
| Наименование изделия |
| КО - 15 |
| КО - 25 |
| КО - 50 |
| КО - 80 |
| КО - 100 |
| КО - 150 |
| КО - 200 |
| КО - 250 |
Клапаны газосбрасывающие типа КГС - предназначены для деаэрации оборудования. Могут работать в топливах для реактивных двигателей ГОСТ 10227 и ГОСТ 12308 без присадок или с добавлением присадок в количествах, оговоренных нормативной документацией, авиационном топливе Джет А-1 (JЕТ А-1) ГОСТ Р 52050 для газотурбинных двигателей, авиационных бензинах ГОСТ 1012, автомобильных бензинах ГОСТ 2084, ГОСТ Р 51105 и дизельных топливах ГОСТ 305. Работоспособны в макроклиматических районах с умеренным и холодным климатом (исполнение УХЛ, категория 1 по ГОСТ 15150) при температуре окружающего воздуха от 223 К (-50°С) до 323 К (+50°С), влажности воздуха до 98 %.
Рекомендуется устанавливать в дегазаторы; в корпусы фильтров и фильтров водоотделителей для защиты от разрушения фильтроэлементов при гидропневматических ударах и исключения повреждения контрольно-измерительных приборов.
Выполняются из коррозионностойкой стали по ГОСТ 19903-74; 19904-90 , проходят акустический и ультразвуковой контроли качества сварных швов и гидравлическую опресовку ТС – 1 на давление 1,5Р рабочего.
Клапан газосбрасывающий КГС - 150. ТУ 3683 – 040– 00529114 - 2005 ТУ
Клапаны предохранительные типа КП - предназначены для защиты от разрушения оборудования при возникновении избыточных давлений. Могут работать в топливах для реактивных двигателей ГОСТ 10227 и ГОСТ 12308 без присадок или с добавлением присадок в количествах, оговоренных нормативной документацией, авиационном топливе Джет А-1 (JЕТ А-1) ГОСТ Р 52050 для газотурбинных двигателей, авиационных бензинах ГОСТ 1012, автомобильных бензинах ГОСТ 2084, ГОСТ Р 51105 и дизельных топливах ГОСТ 305. Работоспособны в макроклиматических районах с умеренным и холодным климатом (исполнение УХЛ, категория 1 по ГОСТ 15150) при температуре окружающего воздуха от 223 К (-50°С) до 323 К (+50°С) влажности воздуха до 98%.
Рекомендуется устанавливать в участки магистральных трубопроводов с целью снижения разрушающего влияния избыточных давлений на оборудование; в трубопроводы корпусов фильтров и фильтров водоотделителей для защиты от разрушения при возникновении избыточных давлений и исключения повреждения контрольно-измерительных приборов.
Выполняются из коррозионностойкой стали по ГОСТ 19903-74; 19904-90, проходят акустический и ультразвуковой контроли качества сварных швов и гидравлическую опресовку ТС – 1 на давление 1,5Р рабочего.
Изготавливаются на давления от 4 до 25 кгс/см2.
Клапан предохранительный КП - 7. ТУ 3742 – 030– 00529114 - 2004.
Оставьте свои данные для связи с Вами. Мы обязательно с Вами свяжемся.